供應(yīng)鏈清結(jié)算一-直是目前企業(yè)難以攻克的難題，因制造業(yè)的鏈條冗長的特點(diǎn)，若供應(yīng)鏈中的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)資金鏈斷裂，可能是經(jīng)營不善、資金周轉(zhuǎn)問題，也有可能是老板拿了上家給的錢，拿去投資其他生意、炒股等賠了錢，總之若某一中間環(huán)節(jié)沒有給下家付款，整個(gè)供應(yīng)鏈條就停止了流轉(zhuǎn)，下游也就無法生產(chǎn)出最終產(chǎn)品，導(dǎo)致整條產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都會(huì)受到?jīng)_擊。

過去的供應(yīng)鏈清結(jié)算需要依靠--個(gè)中間機(jī)構(gòu)，銀行或者其他第三方公司，他們可以行使資金借貸、擔(dān)保等作用來確保產(chǎn)業(yè)鏈各方資金收付安全。但這樣的第三方公司自己的信用是否可靠，是否有足夠多的資金可以保持產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定都可能不能得到百分之百的保證。并且傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融，只能最多穿透2~3層的供應(yīng)鏈，要想覆蓋整條產(chǎn)業(yè)鏈幾乎是不可能的。

以太坊首創(chuàng)的EVM(以太坊虛擬機(jī))賦予了區(qū)塊鏈運(yùn)行和處理程序，也就是智能合約的功能，用代碼來實(shí)現(xiàn)合約簽訂后的自動(dòng)執(zhí)行功能，可以避免資金鏈的斷檔，使支付和資金使用都變得越來越安全。

例如，當(dāng)一輛汽車的訂單用智能合約簽訂合同后，系統(tǒng)將自動(dòng)把--個(gè)商品的訂單拆分為子訂單及孫訂單，完成供貨后可以自動(dòng)進(jìn)行清結(jié)算，無須第三方輔助?？梢匀サ舻谌浇鹑跈C(jī)構(gòu)這些中介，進(jìn)-步減少資金風(fēng)險(xiǎn)和資金使用成本。企業(yè)間靠計(jì)算機(jī)技術(shù)和密碼學(xué)構(gòu)建起來的區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)來締結(jié)相互之間的信任。

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